个人基本情况

男，1994年生，工学博士。2022年2月至今，英国威廉希尔公司讲师。

2010年9月至2014年6月 本科就读于山东大学英国威廉希尔公司；

2014年9月至2017年6月，硕士就读于重庆大学英国威廉希尔公司，从事齿轮数控机床研究；

2017年9月至2021年12月，博士就读于上海交通大学机械与动力工程学院，从事齿轮动力学、振动控制和动态载荷识别等方面的研究。期间发表了SCI论文8篇，担任MSSP、P I MECH ENG B-J ENG等期刊审稿人，参与了多项国家重点研发、国家重大专项、国家自然科学基金和国防预研等课题的研究。

主要研究方向

齿轮动力学、动态载荷识别、机器人混合驱动。

开设课程

近年的科研项目、专著与论文、专利、获奖

一、近三年参与主要科研项目：

[1] 国家自然科学基金委员会，面上项目，51975353，螺旋桨随机载荷激励下的舰船推进轴系轴承负荷辨识与优化方法研究， 2020.01至2023.12，58万元，在研，参与。

[2] 国家自然科学基金委员会，重点项目，11932011，运载火箭复合材料整流罩-卫星系统全频域动力学分析及振动与噪声控制，2020.01至2024.12，330万元，在研，参与。

[3] 工信部,国家重大专项，J2019-IV-0018-0086，典型传动部件故障诊断与预测技术研究，2021.01至今，2810万元，在研，参与。

[4] 装备发展部，预研-共性技术，***传动系统振动激励源测试与数据分析技术，2016.12至2020.12，560万元,结题,参与。

二、代表性学术论文：

[1] Dai H, Chen F, Xun C, Long X. Numerical calculation and experimental measurement for gear mesh force of planetary gear transmissions[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2022, 162(7):108085.

[2] Dai H, Long X, Chen F, Xun C. An improved analytical model for gear mesh stiffness calculation[J]. Mechanism and Machine Theory, 2021, 159(1):104262.

[3] Dai H, Long X, Chen F, Bian J. Experimental investigation of the ring-planet gear meshing forces identification[J]. Journal of Sound and Vibration, 2021, 493:115844.

[4] Dai H, Wang S , Xiong X , et al. Thermal error modelling of motorised spindle in large-sized gear grinding machine[J]. P I MECH ENG B-J ENG, 2017, 231(5):095440541769633.

Xun C, Dai H, Long X. Perturbation analysis of the two-to-one internal resonance of planetary gear trains[J]. P I MECH ENG C: J MEC, 2021(8):095440622110095.